fa مداخله مبتنی بر ارگونومی مشارکتی برای بهبود وضعیت اسکلتی- عضلانی در رانندگان ماشین‌آلات معدنی مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار Occupational health engineering and occupational safety پژوهشي Research <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">مقدمه:</span></span></span></b><b> </b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">پژوهش حاضر با هدف شناسایی عوامل خطر ارگونومیک و اجرای مداخلات ارگونومی مشارکتی برای کاهش اختلالات اسکلتی‌- ‌عضلانی در رانندگان ماشین‌آلات معدنی انجام شد.</span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span bold="" new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">روش‌ها</span></span></span></b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">: </span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">این مطالعه مداخله‌ای بر روی ۹۰ راننده مرد در یک شرکت معدنی در شهر سیرجان انجام گرفت. داده‌ها با استفاده از پرسش‌نامه‌ جمعیت‌شناختی و پرسش‌نامه اختلالات اسکلتی- عضلانی </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Nordic</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> (</span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Nordic Musculoskeletal Questionnaire</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> یا </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">NMQ</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">) جمع‌آوری گردید. سپس از رویکرد ارگونومی مشارکتی به منظور شناسایی مشکلات و اجرای راهکارهای اصلاحی استفاده شد. ارزیابی‌های ارگونومیک قبل و بعد از مداخله در دو وضعیت نشستن و بالا رفتن از پلکان ماشین‌آلات با استفاده از روش </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Rapid Upper Limb Assessment</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> (</span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">RULA</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">) در نرم‌افزار </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">3DSSPP</span></span></span><span style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> صورت گرفت.</span></span></span><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">یافته‌ها:</span></span></span></b> <span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">شیوع کلی اختلالات اسکلتی- عضلانی، 79 درصد و شایع‌ترین نواحی درگیر شامل کمر (60 درصد)، گردن (44 درصد) و زانو (38 درصد) بود. پس از مداخلات، شیوع اختلالات به ترتیب پس از یک و شش ماه به 51 و 37 درصد کاهش یافت. امتیاز </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">RULA</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> قبل از مداخله برای 80 درصد رانندگان، 4 و بالاتر گزارش گردید که پس از یک ماه، به 38 درصد و پس از شش ماه به 12 درصد کاهش پیدا کرد؛ به طوری که برای نیمی از رانندگان امتیاز به 2 کاهش یافت. نتایج تحلیل </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">3DSSPP</span></span></span><span style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> نشان داد که مداخلات تأثیر معنی‌داری بر کاهش نیروی فشاری دیسک بین مهره‌ای </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">L5/S1</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"> نداشت (120/0 = </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">P</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">).</span></span></span><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">نتیجه‌گیری:</span></span></span></b> <span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span b="" style="font-family:" zar=""><span style="color:black">ارگونومی مشارکتی، رویکرد مؤثری به منظور کاهش اختلالات اسکلتی‌- عضلانی رانندگان دامپ‌تراک می‌باشد. اصلاح صندلی و فضای کابین، بهبود شرایط دسترسی و اجرای برنامه‌های آموزشی و تمرینی منظم، می‌تواند سلامت شغلی، کاهش خستگی و بهره‌وری رانندگان را ارتقا دهد.</span></span></span></span></span></span></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:11pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="line-height:normal"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Background</span></span></span></b><b><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">:</span></span></span></b> <span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">This study aimed to identify ergonomic risk factors and implement participatory ergonomic interventions to reduce musculoskeletal disorders in mining machinery operators</span></span></span><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="line-height:normal"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Methods:</span></span></span></b> <span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">This intervention study was conducted on 90 male operators in a mining company in Sirjan City, Iran. Data were collected using a demographic questionnaire and the Nordic Musculoskeletal Questionnaire (NMQ). Then, a participatory ergonomics approach was used to identify problems and implement corrective strategies. Ergonomic assessments were performed before and after the intervention in two positions: sitting and climbing the machinery ladder using the Rapid Upper Limb Assessment (RULA) method via 3DSSPP software</span></span></span><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">.</span></span></span><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="line-height:normal"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Findings:</span></span></span></b> <span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">The overall prevalence of musculoskeletal disorders was 79%, and the most common areas involved were the back (60%), neck (44%), and knees (38%). Following the interventions, the prevalence of disorders decreased to 51% and 37% after one and six months, respectively. The RULA score before the intervention was 4 or higher for 80% of the operators, which decreased to 38% after one month and to 12% after 6 months; for half of the operators, the score decreased to 2. The results of the 3DSSPP analysis showed that the interventions had no significant effect on reducing the compressive force of the L5/S1 intervertebral disc (P = 0.12).</span></span></span><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="line-height:normal"><span sans-serif="" style="font-family:Calibri,"><b><span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Conclusion:</span></span></span></b> <span style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:black">Participatory ergonomics is an effective approach to reduce musculoskeletal disorders in dump truck operators. Modifying the seat and cabin space, improving accessibility, and implementing regular training and exercise programs can promote occupational health, reduce fatigue, and improve operators&rsquo; productivity.</span></span></span></span></span></span></span></span></div> مداخله ارگونومی, اختلالات اسکلتی- عضلانی, رانندگان دامپ‌تراک Ergonomic intervention, Musculoskeletal disorders, Dump truck operators 329 337 http://hsr.mui.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1141-1&slc_lang=fa&sid=1 Asma Zare اسماء زارع a.zare@sirums.ac.ir 100319475328460027731 100319475328460027731 Yes Assistant Professor, Department of Occupational Health and Safety Engineering, Sirjan School of Medical Sciences, Sirjan, Iran استادیار، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده علوم پزشکی سیرجان، سیرجان، ایران Mohadeseh Shojaeifar محدثه شجاعی‌فر Moh12_sh@gmail.com 100319475328460027732 100319475328460027732 No Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Health, Shiraz University of Medical Sciences, Shiraz, Iran کارشناس ارشد، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران Mahmoud Reza Masoudi محمودرضا مسعودی masoudi_reza334@yahoo.com 100319475328460027733 100319475328460027733 No Assistant Professor, Department of Clinical Sciences, Sirjan School of Medical Sciences, Sirjan, Iran استادیار، گروه علوم بالینی، دانشکده علوم پزشکی سیرجان، سیرجان، ایران Mahdi Malakoutikhah مهدی ملکوتی‌خواه Malakoutmahdi70@gmail.com 100319475328460027734 100319475328460027734 No Assistant Professor, Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Health, Kashan University of Medical Sciences, Kashan, Iran استادیار، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی کاشان، کاشان، ایران