fa بررسی عوامل مؤثر بر استفاده از کلاه ایمنی در بین موتورسواران شهر شیراز آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت education health and promotion پژوهشي Research مقدمه: ایران از جمله کشورهایی است که بالاترین میزان مرگ و میر ناشی از حوادث را در دنیا دارد. از جمله گروه‌های آسیب‌پذیر در این حوادث موتورسواران می‌باشند که 42 درصد حوادث جاده‌ای را به خود اختصاص می‌دهند. این مطالعه با هدف بررسی عوامل مؤثر بر استفاده از کلاه ایمنی در بین موتورسواران شهر شیراز انجام شد. روش‌ها: این مطالعه توصیفی مقطعی روی 400 نفر از موتورسواران 15 تا 60 ساله شهر شیراز صورت گرفت. افراد مورد مطالعه به روش نمونه‌گیری تصادفی ساده انتخاب شد و اطلاعات مورد نیاز از طریق پرسش‌نامه جمع‌آوری شد. تحلیل داده‌ها با استفاده از نرم‌افزار SPSS نسخه‌ 16 &nbsp;انجام شد. مقدار P کمتر از 05/0 به عنوان سطح معنی‌داری در نظر گرفته شد. یافته‌ها: از بین کلیه افراد مورد مطالعه فقط 2/11 درصد گزارش کردند که همیشه از کلاه ایمنی استفاده می‌کنند. اغلب افراد (5/62 درصد) عدم راحتی کلاه ایمنی را به عنوان اصلی‌ترین دلیل عدم استفاده از آن گزارش کردند. در این مطالعه ارتباط معنی‌داری بین استفاده از کلاه ایمنی با شغل و همچنین سطح تحصیلات مشاهده شد (05/0 > P). نتیجه‌گیری: نتایج این مطالعه نشان داد که میزان استفاده از کلاه ایمنی در جامعه مورد بررسی پایین است. بنابراین ضروری است که اقدامات لازم جهت ارتقای میزان استفاده از کلاه ایمنی از طریق الزام پلیس به رعایت و نیز بهبود راحتی آن‌ به عمل آید. واژه‌های کلیدی: کلاه ایمنی، موتورسوران، شیراز Background: Iran is one of the countries with the highest rate of deaths due to accidents in the world. Motorcyclists are one of the most vulnerable groups in Iran that 42% of road accidents are attributed to them. The objective of this study was to determine the factors affecting the use of helmets among motorcyclists in Shiraz, Iran. Methods: This cross-sectional study was conducted among 400 randomly selected motorcyclists between 15 to 60 years old in Shiraz, Iran. The level of significance was set at P < 0.05. Findings: Only 11.2% of the participants reported that they always use their helmet. Most of the participants (62.5%) declared that they do not use helmet mostly because it is not comfortable. There was a significant relation between using helmet with jobs and education (P < 0.05). Conclusion: Using motorcycle helmet was low in the studied population. To increase the prevalence of helmet use, it is necessary to focus not only on police enforcement but also initiatives to make helmets more convenient. Helmet, Motorcyclist, Shiraz 1174 1179 http://hsr.mui.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-39-397&slc_lang=fa&sid=1 Kiyarash Zinat Motlagh کیارش زینت مطلق 100319475328460016204 100319475328460016204 Yes Student Research Committee, Shiraz University of Medical Sciences, Shiraz, Iran کمیته تحقیقات دانشجویی، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران Mehdi Jahangiri مهدی جهانگیری 100319475328460016205 100319475328460016205 No Assistant Professor, Department of Occupational Health, School of Public Health and Nutrition, Shiraz University of Medical Sciences, Shiraz, Iran استادیار، گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت و تغذیه، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران Fazel Zinat Motlagh فاضل زینت مطلق 100319475328460016206 100319475328460016206 No Department of Health Education, Social Determinants of Health Research Center, Yasuj University of Medical Sciences. Yasuj, Iran کارشناس ارشد، گروه آموزش بهداشت، مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی موثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی یاسوج، یاسوج، ایران Farzad Jalilian فرزاد جلیلیان 100319475328460016207 100319475328460016207 No Lecturer, Department of Health Education, Islamic Azad University, Hamadan Branch, Hamadan, Iran کارشناس ارشد، گروه آموزش بهداشت، مدرس دانشگاه آزاد اسلامی، واحد همدان، همدان، ایران